2007年6月1日，宗申电动车新品上市推广会在众星集团内会议室举行。来自江苏、山东、河南等地的宗申电动车经销商齐聚于此，共同商讨宗申电动车的发展大计。宗申派姆电动机车有限公司总经理李珩、副总经理牟静生、销售常务副总肖海东等都出席了此次会议。

 

    江苏宗申派姆电动机车有限公司是加拿大宗申派姆新动力系统有限公司的全资子公司。加拿大宗申派姆新动力系统有限公司是一家在加拿大创业板上市的以研发和商业化氢/氧质子交换膜燃料电池系统为主业的公众公司，其第一大股东为中国知名的动力机械和摩托车企业——宗申产业集团。作为新能源的氢/氧质子交换膜燃料电池，已经上市并产业化应用于汽车产品。在此基础上开发的派姆品牌燃料电池电动车亦将于08年投放市场，其动能卖点、产品外形等都完全不同于现在的电动车。利用燃料电池引领电动车行业全新的消费理念，这也是宗申派姆以领先科技引导品质升级、以精良制造促进价值提升的企业理念的展现。

 

   当今电动车行业鱼龙混杂、竞争层次低，虽然每年的销售量很庞大，但仍都属于区域品牌，这一点很象当年国内摩托车初期的发展状况。公司销售常务副总肖总介绍到，在这种投入和产出极不合理的状况下，宗申派姆制定了自己的三年发展规划。07年—08年是“红海战略”阶段，在这时期，宗申派姆电动车将利用产业集团的大力支持，完成产业布局、产品品质的提升。现如今公司已经完成江苏、天津、成都三大生产基地的建设，并计划在08年完成50万台产销量。08—09年是公司的“蓝海战略”发展阶段。此时，公司将推出全新的派姆品牌燃料电池电动车，走品牌的差异化之路。在09—10年间，宗申将施行公司的价值提升计划。具体来说就是要将加拿大的“宗申派姆”股票运作到各经销商的经营业绩中，使宗申的经销商通过资本市场的运作近一步加强与公司的合作。在“宗申派姆”股票行情不断上涨的情况下，使经销商也能从中获利，并融入到公司的发展体系中。

 

   对于宗申派姆的发展现状，肖总介绍说，目前宗申派姆已经完成了三大生产基地的建设，做好了宗申电动车的各项技术总汇；在产品结构上，简易款的推出使宗申电动车的结构亦逐渐完善；将摩托车的技术融入到电动车的生产中，让宗申电动车的产品技术得到了改良和提升。公司如今正在进行宗申的品牌定位和电动车的价格调整，并加大各区域市场专卖店的建设力度。值得关注的是，通过前期的科学调研，宗申派姆已计划于今年的七月份在郑州市建立第一家电池加油站俱乐部，并预计在郑州建成200家的宗申连锁俱乐部。这种电池加油站宗申俱乐部第一试点将由宗申公司全部投资，后期准备在全国进行招商和推广。

 

   “技术出自于专家”，随后宗申派姆的产品工程师对宗申电动车的产品优势进行了详细的介绍。依托于宗申摩托车雄厚的技术实力，宗申派姆电动车的生产工艺、烤漆、坐垫、主电缆、减震、轮胎、标件等工艺及部件都完全按照宗申摩托车的生产标准来执行。双组分+光固化烤漆工艺、高弹力皮革及冷发炮沫坐垫工艺，先进成熟的技术造就了宗申电动车的明显的产品优势。另外，利用宗申集团强大的研发能力，宗申电动车推出了可取代电摩的新一代双核与双核王产品。这种拥有超导磁王核心技术和超级数码变频变档核心技术的电动车，不仅有着超强的爬坡能力，还更超效节能，运行更平稳、噪声更低。48V/22A三档变速控制器、大功率超导磁王电机和48V/28Ah电池的组合，造就了宗申的天翼（双核王）产品，实现了爬坡王与长跑王的完美结合。

 

   此次新品推介会，宗申派姆不仅推出了“旅行家”、“蜻蜓王”两款不同的具有骑行功能、真正符合国家标准的助力车，还展示了集团技术中心研发的新产品“劲彩”——49CC的燃油车。