自从国家发改委调整了油价后,每天都能看到加油站附近挤满了人排队加油。排队加油这种现象好长时间没有出现过了,记得排长队买东西还是属于计划经济向市场经济转变时期的。那时候属于买方市场,难到现在燃油市场又回到买方市场?答案:当然不是。现在处于市场经济时期,完全由有形的手和无形的手来控制市场的,之所以会出现这种情况,主要是受国际油价的上涨有关。
我国经济正在飞速发展,对能源的需求也日益增多,油价上涨对很多行业的发展影响多比较大。尤其是交通运输业,油价上涨会造成出租车、公交车票价的上涨,给老百姓生产生活带来诸多不便。但是油价上涨也不是百害而无一利的,至少成全可“两轮”市场。许多消费者开始重新驾驶“两轮”车,沉寂多时的“两轮”市场开始重新升温。而电动车由于方便、快捷、环保、价格实惠等优点,被广大消费者所接受,销售出现了火爆的场面,一股电动车热在行业冰冻期在全国掀起来。这对于处于冰冻期的电动车行业来说绝对是个好消息。
电动车的比较优势
电动车在油价不断上涨的今天优势格外凸显出来。首先是经济,电动车每天充电只花0.5度电,折价3毛左右,可以行使40-50公里;其次是不需要证照费用,也不需要养路费,没有路段限制,无需驾照,不用年检年审;第三是安全,一般车速在20-24公里/小时,行使非机动车,与机动车隔离;最后是行使不用汽油,没有尾气没有噪音污染。电动车的种种好处不断为广大消费者认知和关注,电动车市场将离全面解冻的日子不远了。
电动车行业开始出现解冻的迹象。对于身处寒期的企业来说无疑是雪中送炭。话又说回来,电动车虽然说在油价上涨的时候，可以趁机捞一把，从低谷中暂时走出来，这对现在状态低迷的电动车无疑是个振奋。
电动车前景的预测
不得不承认，在油价高涨的日子,绿色环保，便宜安全的电动车又一次被提上消费者购车议程上。那么电动车在这样一个发展的大好的时机下，会如何发展，期间会出现什么新的问题，最后会发展成什么样子呢？这些对于我们来说都是未知数。虽然我们不能预知未来，但是我们可以进行一下探讨，做一下预测。
经过十多年的发展，电动车到现在已经成为一个渐渐成熟的行业，尤其是经过07年全国市场的整合、洗牌，电动车行业已经开始步入正轨。一大批中小企业倒闭退出市场，杂小品牌也销声匿迹，现在能够屹立在行业里的都是实力雄厚，能经历风雨的企业。企业的正规也造就了市场的规范。电动车呈现复苏态势。而正是在这种情况下，油价的上涨，犹如一股强劲的东风，拉开了电动车全面爆发的序幕。于是全国范围的电动车热销局面纷纷涌现，电动车又一次开始走红。
市场开始规范，行业开始正规固然是好现象，但是美好的事物总是短暂的。好的局面通常维持不了许久，随之而来的问题应该引起我们的注意。
政府的限制
随着电动车的进一步发展，交通安全的冲击会导致国家开始对电动车进行限制，而且这种限制会越来越来严格。当电动车和摩托车一样，开始上牌，开始划为机动车的时候，电动车价格便宜的优势就会逐渐缩小，相反，电动车电池质量低下，行程不远的劣势会愈加凸显，到时候电动车又不得不面对汽车和摩托车的双重挤压，形势不容乐观。
厂家自大的情绪
油价上涨，成就了电动车的热销，电动车厂家的利润暴增，一方面是电动车厂家的坚持和付出终于有了较大回报，对厂家来说是理所应当的。但另一方面，热销的局面就可能会使生产厂家开始自大，重新开始审时度势，重新定位电动车，提高电动车的价格来谋取更大的利润。“反正是油价上涨，就算你买起也开不起，还是得乖乖的买电动车”。于是苦了夹在中间的消费者。油价的上涨让他们的汽车梦破碎，而电动车又落井下石，也让自己的心疼一阵。对电动车开始产生一种厌恶情绪，更是对生产厂家愤怒不已，消费者的抵制情绪开始滋生。
小结
现在油价上涨，不意味着就成了电动车的天下，自行车，排量小的摩托车一样也受到消费者的欢迎，跟电动车抢夺市场，只不过没有电动车的优势大罢了。可是一旦电动车有自大的苗头，相信它们会趁虚而入，挤掉电动车市场大份额。“人无远虑，必有近忧”，电动车在抓住油价上涨的机会时也要慎之又慎，不可居功自傲，沾沾自喜。那样到最后后悔的不仅仅是生产厂家了，整个电动车行业都会哭泣。所以我们不仅要抓住机遇，进一步推动电动车行业的飞跃，但更要进一步完善自身，继续狠抓质量和服务，将“高品质、优服务”的电动车行业印象深烙消费者心中，让电动车真正受消费者的宠爱。
以上只是笔者的愚见，希望能给电动车行业敲个警钟，希望电动车行业在迅猛发展自己的同时，生产厂家能够保持清醒的头脑，能够高瞻远瞩，让电动车永保繁荣。形势大好，我们更要谨慎，相信在你、我、大家共同努力下，电动车的明天会更加美好。 |
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闲谈油涨上涨后 行业的走势与困惑 
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