近来油价不断上涨,电动车在冰冻期出现了热销,也算是解冻的迹象吧。电动车行业在07年下半年开始至今一直处于冰冻期,销售不温不火。随着国际油价的不断上涨,CPI指数的上扬,电动车在传统的销售蓄水期迎来了销售火爆的阶段。正如业内人士所说的,对于电动车行业来说正是雪中送炭啊。
业内人士常说“金九银十”,对于电动车销售来说进入九月就是销售旺季啊。而七月八月却出现了提前的销售火爆场面，这有宏观的因素(通货膨胀、油价上涨、宏观调控、自然灾害等)也有微观的因素(整车企业的抛售、企业产品质量增强、消费者购买欲望增强等)。这对于电动车企业来说是个既有喜又有忧。为什么?喜的是在冰冻期内销售出现了火爆的局面,对于企业在资金周转方面有了更大地余地,可以腾出部分资金去开拓市场,开发产品,提高企业的竞争力。忧的是这样的场面是不是昙花一现,九月十月的场面提前来到。
事实上,在冰冻期出现销售火爆的场面不稀奇,只是市场正常的表现而已。对于电动车业的人来说,在冰冻期出现火爆场面是因为实在好长时间没有这么好的销售业绩了。所以感到欣慰,同时又有些迷惘。其实电动车行业是个朝阳产业对于整个国家整个地球都是有益的。这一点官方已经看到了,奥运会就是明证。从奥运会电动车的集体亮相就可以看出官方对于电动车的态度。
对企业在冰冻期热销电动车存隐忧,站在企业的角度来说，这次热销场面能不能保持下去,促使行业解冻？站在消费者角度来说,这次热销有些面临洗牌的企业赶紧抛售回笼资金,产品质量、售后服务等得不到保障。以低价格冲击市场,最终给消费者利益带来伤害。站在行业角度来说,正是因为一些企业抛售回笼资金,扰乱了电动车市场,使得行业又有不得不回到冰冻期。
企业产品能不能保持热销场面?这是一个大的问号。没有人能确切地给你答案,因为涉及的面比较广,属于市场行为。市场分有形的手和无形的手,有形的手好控制的,无形的手呢?就不那么容易把握住了。市场也是有规律的,市场的价值总是随着价格上下波动的。既然在洗牌期,一些面临淘汰的企业为了回笼资金,赶紧抛售产品,以低价格冲击市场。这就会造成电动车行业的再次震荡。 从而会使得行业不得不再次洗牌,这样行业就会停滞不前。而消费者一向对于价格比较敏感,对于一些抛售企业的低价格会比较迅速反应。这样在使用一段时间后发现产品质量有问题,去找售后。发现售后已经不见了,经销商也不知道哪里去了?这样会造成消费者对电动车的不信任。从而影响消费者对于电动车的认知度。
既然会出现这种现象,企业应该怎么做呢?
重视消费者。消费者是企业的衣食父母,消费者的需求就是厂家的需求。根据市场调研回来的信息,整理分析出消费者急切的需求,按重要层次排好顺序。以消费者最急切的需求,开发产品上市,抢占市场。
引导消费者。企业可以利用一些媒介对消费者购买电动车进行引导。主要是观念上面的引导,主要宣传从产品质量、售后服务以及品牌方面着手。
以上是我对冰冻期电动车热销的一些看法和建议。
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“冰冻期”电动车热销背后存隐忧 
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